设计出众的4款新能源车,一款比一款颠覆,保时捷领衔

〖壹〗、车型四：新宝骏E300/E300Plus，售价区间48万-48万 作为一家年轻的新车企 ，新宝骏E300/E300Plus的到来可谓是开启了国产车全新的设计时代
，也称得上是一款真正直接将概念车量产的车型
。新宝骏E300/E300Plus的设计极富原创性和独特性，在此之前的国内车市上 ，很难有这般的设计。

〖贰〗 、广汽新能源Aion LX 补贴后售价：296-396万元 产品亮点：Aion LX是广汽新能源新推出的旗舰车型
，定位中型纯电SUV 。该车最大的亮点就是超长的续航和动力性能
。

〖叁〗
、随着年轻人接过汽车消费的接力棒，奇瑞急切需要一款逆转颜值的车型 ，提升品牌在年轻人群体中的设计认可度
，并担负起品牌年轻化的重任——它就是今天我们试驾的，奇瑞OMODA 5。 外形解读：颇具颠覆性的设计 第一眼看到这台车 ，我相信你绝对想不到这是一台奇瑞的车型
，毕竟它的外观太过科幻了一些 。

〖肆〗、适合女生开的新能源汽车：Taycan Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车
。Taycan一共有三个版本 ，分别是taycan4s 、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA
，不过在细节上加入了不少新的设计元素。

〖伍〗
、最行政的国产新能源车 蔚来ET9 ET9作为蔚来家族的顶尖旗舰，官方给出的竞对竟然是奔驰迈巴赫和保时捷Panamera等高端豪华车 。显然 ，蔚来在这款旗舰车型上倾注了全力
。ET9并非SUV
，而是一款采用溜背设计的轿车，在保留家族基因的同时彰显了蔚来对行政车的解读。

〖陆〗、市场往往会给出答案 ，根据近期的销量来看
，以下几款新能源汽车最值得购买： 比亚迪秦PLUS DM-i 官方指导价：98-158万 比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车，如今新款降价后 ，购买门槛低至98万
，在本身就具备极高性价比的情况下，降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气 。

保时捷的电动车,长近5米,2.8秒能破百,和帕拉梅拉一样漂亮

〖壹〗 、保时捷Taycan于2019年上市 ，近来在售4款车
，指导价880-1780万，从费用上来看 ，比帕拉梅拉型能源要低，但是88万起的售价依旧是极其昂贵的
，当然如果你是冲着保时捷Taycan去的，费用就可以忽略了
。

〖贰〗
、怎么样？服了吧 ，比赛车快
，也比电动车快。没错，全新911 Turbo S正是近来保时捷在售车型中加速最快的车型！只比918 Spyder慢0.1秒 ，那台已经停产的限量版神车售价在1400万左右
，而911 Turbo S硬顶版售价仅为236万元，敞篷版243万元 ，但还是比入门版的911贵了足足107万 。

〖叁〗、远航Y6是一台大型电动轿跑车
，外形与保时捷帕拉梅拉神似，但尺寸比后者还大了一圈 ，体量非常足。前机舱盖的下压感强烈 、两侧的隆起也非常明显
，只是车头封闭的面积更大
。正面看，车鼻修饰得圆滑 ，将前置摄像头设置在中央。

〖肆〗
、如果你觉得自己与150多万的保时捷帕拉梅拉猎装车太遥远，往下看极氪001也能解解馋 。它同样是打破了轿车与SUV的传统思维
，定位成豪华猎装轿跑风格
。虽然是一台纯电动车，但车头还加入了贯穿式格栅 ，两边为分体式“蛤蟆眼”大灯。所以在设计有帕拉梅拉那种美感
，但同时又兼顾了自己的辨识度 。

88.8万元起,最大续航489km的纯电保时捷来了

年6月29日，全新保时捷Taycan中国首发 ，售价88万元起
。全新Taycan是保时捷推出的第四款纯电运动轿跑车
，是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，Taycan成为这一车系的第四款车型。外观方面 ，Taycan的车身侧面呈现向车尾下行的溜背式造型
，即保时捷设计师所谓的“飞线 ” 。

保时捷Taycan作为保时捷的纯电动车型，从上市开始初便在市场有着不错的响应 ，近来保时捷Taycan基础版上市
，官方指导价为88万元，相比之前上市的Taycan 4S 、Taycan Turbo和Taycan Turbo S售价有大幅度下降 ，或将顶替特斯拉Model S成为富豪阶级的新宠儿
。

日前，买车网（Buycar.cn）从保时捷官方获悉
，保时捷Taycan家族正式推出全新成员Taycan，新车是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo
、Taycan 4S之后的家族第四款车型 ，指导价88万元
，并且没有任何的尾标后缀，也意味着其将成为Taycan家族的入门版本。

千瓦） 。续航方面 ，配标配车型的最大续航里程为414km
，而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km
。充电效率方面，搭载高性能电池的Taycan基础版是首款系统电压达到800V的量产车型 ，在800V高功率充电模式下
，将电量从5%-80%仅需30分钟。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

易车讯 6月29日 ，保时捷Taycan新车型开启预售
，预售价88万元。新车定位入门级版本，其造型与现款Taycan车型保持一致 ，动力方面，新车在后桥搭载了单电机的设置
，并且提供72kWh和94kWh两种电池包可供选取
。

保时捷Taycan作为一款纯电动车型，其市场表现不尽如人意 ，主要源于性能与售价与同类竞品存在显著差距
，导致性价比不高。以2022款Taycan为例，其指导价为88万元 ，纯电续航里程414km
，官方百公里加速4秒 。