重汽法士特变速箱拆装与维修

对于重汽法士特变速箱的拆卸，无论是螺丝、卡簧还是轴承 ，只要修理人员掌握基本技巧
，都能顺利完成。拆卸时，主要涉及螺丝的卸除 、卡簧的去除以及轴承的拆解 。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难
。在装配过程中 ，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿
，焊接轴与减速齿的对齿。

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部 ，以防止灰尘
、油污等进入变速器内
。『2』拆卸变速器各总成时
，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性 。

重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构 ，比双中间轴的变速器难修，拆解困难
，维修不便，如果不是行星齿轮机构的 ，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主、副箱采用双中间轴
，拆装容易，维修方便
。

然而 ，单中间轴主箱在负载较大时
，中间轴 、主轴易变形。因为斜齿结构要求的配合间隙较高，在维修方面需要较多的专业工具进行检测 ，大部分主轴上的齿轮通过滚针轴承作为旋转载体 。

首先重汽是重汽
，法士特是法士特，没有重汽法士特。法士特变速箱按现在大多用户理解 ，也就是双中间轴
，主副箱结构的8档
、9档，10档、12档 、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的6档变速箱 ，单箱双中间轴DS系列等
。

重汽12档变速箱一轴怎样拆

重汽12档变速箱一轴的拆卸步骤如下：拆卸变速箱和车桥之间的传动轴，将车轮升起
，并将车轮卡住，避免车辆滑动或车轮转动。然后将变速箱盖板拆卸 ，拆除变速器内部的减速支架
，可以使用阻拆锤及扳手将其卸下 。拆卸变速器内外壳侧面的连杆
、工具箱、控制杆 、换挡机构和销轴等零部件
。

对于重汽法士特变速箱的拆卸，无论是螺丝、卡簧还是轴承 ，只要修理人员掌握基本技巧
，都能顺利完成。拆卸时，主要涉及螺丝的卸除
、卡簧的去除以及轴承的拆解 。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难
。在装配过程中 ，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿
，焊接轴与减速齿的对齿。

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部 ，以防止灰尘、油污等进入变速器内
。『2』拆卸变速器各总成时
，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性 。

检查一下小盖是否有问题 ，同时也要看看感应塞是否正常
。如果这些检查都没有发现问题，那么可能需要拆卸主箱
，仔细检查内部的滑套和齿轮是否损坏。重汽变速箱采用12速设计，但在实际使用中遇到了一些问题 ，特别是在低档和倒档方面 。

换挡两脚离合操作。HW19712变速器当从低挡区向高挡区（6档换7档）换挡时
，应先将手柄阀置于高档位置，然后踩离合摘到空挡 ，松开离合再踩下离合器
，再挂7挡，高挡换低挡同样道理
。不要进行跳挡操作 ，否则将影响副箱同步器的使用寿命。

重汽豪曼变速箱怎样拆?

〖壹〗 、先卸下万向节螺钉
，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器 ，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来 。清洗变速器外部的油泥和污物
，注意保护前后的轴头
。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油 ，再琶油螺塞。

〖贰〗
、重汽豪曼是法士特8挡变速箱 。中国重汽集团福建海西汽车有限公司是中国重型汽车集团有限公司于2010年通过重组福建汽车厂设立的整车生产企业，主要生产中重、中 、轻全系列商用载汽车产品
，注册商标为豪曼
。

〖叁〗
、提高转速就是调节油门限位螺钉一样原理，怠速螺丝有油门限位加混合气螺钉两种调节 ，提高怠速要两个螺钉配合调节。

〖肆〗、首先告诉你
，130豪曼不能改副变速 。因为，副变速多了一组齿轮 ，并且变速箱壳体也要动
。所以单独去改不现实。如果这款变速箱有带副变速的型号
，那么可以加副变速组件，但是加装了之后传动轴长短也会变化 。希望能帮到你 ，望采纳
，谢谢
。

〖伍〗 、能够达到3900族距，比较高马力能够达到190马力 ，车辆自身重量较重
，车辆轮胎质量好，在山路以及工地较为复杂的环境下 ，能够轻松地保持动力强劲，所以车辆质量是较好的。豪曼轻卡指的是中国重汽生产的一辆轻卡类型车辆
，采用的是业内顶尖，制作水平 ，制作工艺一流
，车辆发动机以及变速箱采用的是五十铃技术 。

重汽新型变速箱输入、输出轴速度传感器的拆装以及注意事项有哪些...

〖壹〗 、确保传感器接头与整车线束完全断开，避免损坏线束。 拆卸固定螺栓时 ，需小心操作
，避免损坏螺纹
。 传感器安装前，检查其外观和功能 ，确保无损坏。 使用271胶固定传感器时
，要均匀涂抹，确保连接牢固 。 重新连接传感器与线束时 ，要确保连接紧密
，避免松动
。

〖贰〗
、把传感器接头与整车线束断开； 把固定传感器的螺栓拆下；把传感器拆下；换装新的传感器；将螺栓螺纹部分涂抹271胶，固定传感器；将传感器与整车线束连接上 ，并将线束固定。

〖叁〗、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部
，以防止灰尘 、油污等进入变速器内
。『2』拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配 ，又能减少丢失的可能性 。

〖肆〗、观察 变速器内齿轮啮合情况
。仔细观察变速器（输入轴
、输出轴、倒档轴） 、（拨叉）
、（同步器）的结构特点
，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。装配：装配顺序与拆卸顺序相反 。注意事项 拆装时，应注意安全
。正确使用工具 ，严格遵照拆装顺序。装配时各轴应在空档位置 。

重汽的变速箱是有什么部分组成的?

〖壹〗、美国伊顿公司生产的富勒（Fuller）系列变速器由一个具有5个前进档（其中包括1个低速档） 、1个倒档的前置主箱和1个后置的2档副箱组成。这些变速器以其高效
、耐用和可靠性而闻名
。

〖贰〗、重卡变速箱就是指重型卡车的变速箱。变速箱它分为手动 、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

〖叁〗、因为怠速时
，发动机带动变速箱齿轮搅油，故有“沙沙声 ” ，尤以冬天较明显；另外
，由于存在负荷，故发动机转速稍许下降 ，声音发闷
。『2』踩下离合后，切断了发动机与变速箱间的动力传递
，没有了变速箱搅油负荷，哒哒响的声音就会变小。

〖肆〗 、中国重汽（香港）有限公司的变速箱部是其产业链中的关键部分 ，拥有超过300台/套的主要生产设备
，其中数控机床占比高达95%以上，构建了18条大型生产流水线 。

〖伍〗
、中国重汽的15710变速箱设计上采取了主副箱的布局方式
。主箱部分使用了双中间轴的设计方案 ，值得注意的是
，在这个设计中并未配置同步器，但是配备了一个高效的主动润滑系统 ，能够有效减少磨损和提高使用寿命。